<   2012年 09月 ( 13 )   > この月の画像一覧

M35-Presse

REVUE DE PRESSE 3. OPERATION M 35 "PRESENTATION = ESSAIS"

CITROEN RELATIONS PUBLIQUES. Imp. DESMOINEAUX & BRISSET

M 35 に関する REVUE DE PRESSE でありますが、"3" の意味は「不明」です。
 内容は、最初は M 35 の仕様に始まり、1969 年 11 ~ 12 月の「有名な諸雑誌」の記事を「収録をしたもの」であろうと思います。その全てを COPY する事は出来ませんが、ホンノ一部分を紹介できるのみです!!! 
  全 40 pages の記事で埋まった "1 冊" です。
  なにぶんにも、”モノクロ”ですので「ご容赦」下さい。


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PHOTOs by FinePix AV 230
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by citroencatalog | 2012-09-27 22:13 | prototype-M 35

M35-GENEALOGIE

Prototype CITROEN M 35, 1970

GENEALOGIE : Edite par Mape, avec le concours des Relations Publiques Citroen

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by citroencatalog | 2012-09-26 23:33 | prototype-M 35

GS-birotor,Genealogie

CITROEN GS birotor , 1970

GENEALOGIE : Edite Mape, avec le concours des Relations Publiques Citroen


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by citroencatalog | 2012-09-26 18:33 | GS, GSA, Birotor.

M35,LDC19

CITROEN M 35 1969 (prototype)

Le DOUBLE CHEVRON No. 19, (Hiver 1969) Citroen company Press Service.
  Free reproduction of text and photographs.

 CITROEN LANCE L'OPERATION M35
 Edition speciale "LE MOTOR A PISTON ROTATIF


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M 35 の台数は、ここに記載されているように、500 台の予定であったのですが、実際には、1969 年が 6 台、1970 年が 212 台、1971 年が 49 台と、合計= 267 台でした。購入者は 1 年に 18,640 miles = 30,000 km/ 1 year 走行する義務を負担させられます。このデータを集計して、GS-Birotor の生産の基礎データにしたのです。返還時には「購入資金」はほぼ返却したのです。

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これらの写真から判るように、 Body-Style は Ami-8 & Ami-Super で、それにHydropneumatic-Suspension を与えた車である事が分かる。 Grille に "Rotary-Mark" を付けている車と、明瞭で無い車が「混在している」ようです。( 同じ No 1 と書いてあるのに!)
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PHOTOs by FinePix AV230
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by citroencatalog | 2012-09-25 20:47 | prototype-M 35

COMOTOR,LDC33

COMOTOR ( HISTORY of ROTARY ENGINE for M 35 )

Le DOUBLE CHEVRON No. 33, Relations Publiques Citroen

COMOTOR 社は 1967 年に Luxemburg に創設された。
 Comotor company established in Luxemburg. The Compagnie Europeenne de Construction Automobile ( European Automobile Construction Company ) associated Citroen with N.S.U. for the purpose of manufacturing and marketing rotary-piston engine.


ENGINE : single-rotor rotary-piston type. Gear-type distribution drive.
Total swept volume: 995cc. French treasury rating : 6 CV.
Compression ratio 9 : 1. Brake horsepower : DIN/ 49 HP at 5,500 r.p.m.
Max. torque : 50.6 Ib. ft. at 2,745 r.p.m. Water-cooled : radiator capacity 6.35 L.


FinePix で「これ程にキレイに撮れた」のには、正直、驚いているのですよ!!!
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Rotary-Piston Engine for M 35, 1970
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PHOTOs by FinePix AV 230
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by citroencatalog | 2012-09-23 23:31 | prototype-M 35

GS-birotor.LDC-33

CITROEN GS BIROTOR (1973)

Le DOUBLE CHEVRON No.33, (Automne 1973)
 Citroen Public Relations Depertment. Tex and photographs are copyright free.


The presentation first at the Frankfurt Motor Show, then at the Paris Show, of the prototype of the Citroen twin-rotor model, the first standard French car to be fitted a rotary-piston engine.

GS Birotor の生産台数は、 1974 年 : 843 台, 1975 年 : 31 台、合計 874 台でした。
  その価格が、あまりにも「高価」であった= 当時、DS Pallas の価格に近いものでした。
  当然、DS の”より低価格の車種”よりも高価でした。

   
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GS-Birotor の「写真」をここに持って来ました。少し色が違うようです。
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PHOTOs by FinePix AV230
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by citroencatalog | 2012-09-22 16:51 | GS, GSA, Birotor.

GS-birotorカタログ

CITROEN GS "birotor" only one CATALOG.

DELPIRE ADVICO Printed in France

この「カタログ」を、何時登場させようかと思っている内に、見つからなくなっていましたが、無くなる筈が無いので、少し涼しくなってから探そうと時間が掛かりました。
 "Rotary-piston engine" に付いては、Le DOUBLE CHEVRON には、 2 冊の「特集」が在りますし、"M 35" にも関連して「数多くの」資料が出ていますので、これからが大変です!!!

 今回は、SCAN がうまくキレイに出来たもののみ紹介しますが、説明文は「出来るだけ掲載」しました。
 特殊なる事情とお考え下さい。それだけ、Citroen 社にとっても「重要な出来事」でありましょう!!!  
 私も「重要に取り扱う」べきでしょうと思います。


◆ 画像は DELPIRE ADVICO なので、SCAN が可能と思いましたが、3 枚目の鋳造面が”ダメ”でした。
 また、真横からの A-4 x 2 は、勿論 FinePix です。面が広いと「この程度」でしょう。
 SCAN のように「完全に平面では無いので」色ムラは出てしまいます!


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GS-Birotor の Double Chevron は、他の GS(A) が silver であったのに、"Gold" でした。
  私は「真似をして Gold に」していましたよ!気が付いていましたか?
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PHOTO by FinePix 光のムラあり、上側が「暗い」です。
 下の「写真の中央部」ですが、この Page (一つおきにある) ”大部分が空白で”「右上」に”小さな写真と説明文”で構成されていますが、無駄な空白部分を削除して、大きく掲載する方が better と考えました。
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いかにも、photo: Andre Martin ですねえ・・・
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A-4 x 2 ですので、PHOTO BY FinePix です。 横:950 pixcel ですから "CLICK" してください。

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by citroencatalog | 2012-09-20 21:56 | GS, GSA, Birotor.

MEHARI.85カタログ

CITROEN MEHARI ANNEE - MODELE 1985

Creation. roux. segela. cayzac & goudard Edition : La Publicite Francaise Paris. Imprime en France 06. 84

このカタログは、縦 25 cm x 横 11 cm という、「短冊」のような大きさであり、一番大きい写真が 6 枚を横に並べた "LA MEHARI" なんです。写真のみでは 5 枚になります。
 真上からの写真は、4 枚並べたものです。その他は 3 枚並びです。

 正面の写真は、”カタログ”自体が「左下がり」に傾いており、私の撮り損ないではありません。


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all PHOTOs by FinePix AV230
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by citroencatalog | 2012-09-19 22:32 | MEHARI & 4x4.

DS:10ROUES.

CITROEN DS 19 BREAK ,10 ROUES : DS LABO MICHLIN 1987

NiTRO MAGAZINE No.59, April 1986 & Mr. Claude LEFEBVRE's Letter.

私は、この Michelin 10 Wheeler の Base は何であろうと、何て訳も無しに深く考えずにいました。
 Mr. C. LEFEBVRE が 1986 年 4 月にくれた手紙?と "NITRO" なる雑誌を、今頃になって読んで DS それも DS 19 Break - base と書いてあるのを発見して驚いている次第なんです!!! 前回「この車を紹介した= DS 10 Wheeler の”ページ”に LINK しておきます。


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◆ FICHE TECHNIQUE
 DS break Michelin, Categorie : poide lourd,
 Constructeur : Micheline , Anne de mise en service : 1974.
 Motuers : deux V 8 Chevrolet, Cylindree : 5,735 cc , 33 CV.
 Train arriere, SUSPENSION : hydropneumatique a speres Citroen,

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by citroencatalog | 2012-09-19 08:18 | 特殊モデル.

CX2400Rally'77.LDC.

CITROEN CX 2400 "RALLYE" 1977 from LDC 49-50.

Le DOUBLE CHEVRON No. 49 - 50 (Automne & Ete 1977)

CX Rally-Car について、以前より "LDC" より紹介しようと思っていました。
  取り合えず、No. 49- 50 より、有名な "coloring" の models を拾い出してみましょう。

 シトロエンの整備解説の "miniature-cars" にても、この CX-Rallye に付いて掲載していますので "LINK" して置きます。


  ところで、Le Double Chevron の「写真は、縦 A-4 」が多いので、横幅を合わせると”バランス”が悪いので、試みに「横 A-4 」にしてみました。写真を大きく載せるには、他に方法がありません。


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PHOTOs by FinePix AV 230
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by citroencatalog | 2012-09-05 23:28 | CX,Break,Familial.